BYD'de işler kötü gidiyor
Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi BYD, kasım ayında satışlarının yıllık bazda yüzde 5,3 düşmesiyle üst üste üçüncü ay daralma yaşadı. Şirket hem iç pazarda artan rekabet hem de sektöre yönelik düzenlemeler nedeniyle baskı altında.
BYD Co., kasım ayında 480 bin 186 araç teslim ederek geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,3’lük bir düşüş kaydetti.
Bu gerileme, yılın son çeyreğinde normalde artması beklenen talebe rağmen gerçekleşti. Çin’de yeni enerji araçları için tam vergi muafiyetinin 31 Aralık’ta sona erecek olması sebebiyle tüketicilerin bu dönemde alımlara yönelmesi bekleniyordu.
REKABET BASKISI
Satışlardaki zayıflama, BYD'nin ürün gamına yönelik tüketici ilgisinin azaldığına işaret ediyor. Şirket, hem uygun fiyatlı modellerde hem de üst segmentte pazar payı kaybediyor. Geely Automobile’ın yenilenen araçları ve Xiaomi’nin YU7 gibi popüler modelleri, BYD’nin karşılaştığı rekabeti daha da şiddetlendirdi.
HEDEF İÇİN ARALIK AYI KRİTİK
BYD’nin, revize edildiği belirtilen 4,6 milyon adetlik yıllık satış hedefine ulaşabilmesi için aralık ayında yaklaşık 418 bin araç satması gerekiyor.
Şirketin kârları ise art arda iki çeyrektir düşüş gösteriyor. Bu durum, Çin’in hızla büyüyen elektrikli araç sektörünü düzenlemeye yönelik adımları ve özellikle agresif fiyat indirimlerine karşı başlatılan sıkı denetimlerden kaynaklanıyor.
Kasım ayında 131 bin 935 adetlik ihracat BYD için nadir bir olumlu gelişme oldu. Ancak dış satışlardaki artış, iç pazardaki talep zayıflığını telafi etmeye yetmedi.
Şirketin yurt dışı büyüme planları da yeni engellerle karşı karşıya. Avrupa ve Kuzey Amerika’da yükselen ticaret bariyerleri, BYD’nin doygun Çin pazarından hacmi dışarıya kaydırma imkânını sınırlıyor.