Renault, Nissan zararı yazacak
Renault, Nissan’daki yüzde 36’lık payının değerlemesini hisse fiyatına endeksleyecek yeni muhasebe yöntemi nedeniyle nakit çıkışı yaratmayan 9,5 milyar Euro'luk zarar kaydedecek. Şirket, bu adımın temettü hesaplamasını etkilemeyeceğini ve Nissan ile stratejik ilişkilerde değişiklik yaratmayacağını açıkladı.
Fransız otomotiv üreticisi Renault, zor durumdaki Japon ortağı Nissan’daki yüzde 36’lık hissesinin muhasebesinde değişikliğe gidiyor. Şirket, hisse değerlemesinin Nissan’ın hisse fiyatına endekslenmesiyle 9,5 milyar Euro'luk (11,2 milyar dolar) nakit çıkışı yaratmayan bir zarar kaydedeceğini duyurdu.
Renault, yaptığı açıklamada, “Bu muhasebe değişikliği Renault Grubu’nun finansal tablolarında önemli bir düzeltme anlamına gelse de, Renault Grubu ile Nissan arasındaki stratejik ve operasyonel taahhütleri değiştirmemektedir” ifadelerini kullandı.
ORTAKLIKTA ÇÖZÜLME DEVAM EDİYOR
Renault, Nissan’ın en büyük hissedarı olmaya devam ederken, iki şirket arasında artan rekabet ve karşılıklı güvensizlik nedeniyle ortaklık yapısı gevşemeye devam ediyor. Nissan, Donald Trump’ın gümrük tarifesi hamlelerinin yarattığı baskı altında mali durumunu güçlendirmeye, eskiyen ürün gamını yenilemeye ve pazar payını korumaya çalışıyor.
Öte yandan Renault, CEO Luca de Meo’nun Gucci’nin sahibi Kering SA’ya geçişi sonrası yeni bir CEO arayışını sürdürüyor.
NISSAN YÖNETİMİ BASKI ALTINDA
Nissan, son 12 ayda yüzde 38 değer kaybeden hisse fiyatları nedeniyle baskı altında bulunuyor. Yeni CEO Ivan Espinosa, geçen ay düzenlenen ilk genel kurul toplantısında hissedarların, şirketin Honda ile başarısız ortaklık girişimi ve toparlanma planlarının uygulanabilirliği konusundaki sorularıyla karşılaştı.
Nissan’ın gelecek yıl vadesi dolacak yaklaşık 800 milyar yen (5,6 milyar dolar) borcu bulunuyor ve şirket faaliyetlerini istikrarlı bir şekilde sürdürebilmek için kaynak arayışına devam ediyor.
Nissan, eski Yönetim Kurulu Başkanı Carlos Ghosn’un 2018’de tutuklanması ve görevden alınmasının ardından yönetim krizine girmiş, bu durum yaşlanan ürün gamı, daralan kâr marjları ve elektrikli araç pazarındaki liderliğin kaybedilmesine yol açmıştı.
Bu gelişmelerin etkisiyle Renault hisseleri Paris’te yüzde 1,6’ya kadar düşerken, yıl başından bu yana yaklaşık yüzde 18 değer kaybetti.