Dünyanın en büyük elektrikli araç batarya üreticisi olan Çinli CATL, faaliyet alanını otomotiv sektörünün ötesine taşıyarak büyük ölçekli enerji depolama ve yenilenebilir enerji teknolojilerine odaklanıyor. Şirket, bu kapsamda yeni yatırımlarıyla batarya üreticisinden küresel bir enerji teknolojileri şirketine dönüşmeyi hedefliyor.
Çin'in Xiamen kentinde kurduğu araştırma merkezi, CATL'nin bu stratejik dönüşümünün en önemli adımlarından biri olarak öne çıkıyor.
Böylece şirketin toplamda 2 trilyon doları aşkın büyüklüğü olan pazarlara açılması hedefleniyor.
BÜYÜK ÖLÇEKLİ DÖNÜŞÜM HEDEFİ
Araştırma merkezinin başındaki Chen Xiaobo, Financial Times'a yaptığı açıklamada, elektrikli araçlar için lityum batarya geliştirme konusunda uzun yıllara dayanan deneyimlerinin ardından teknolojilerini artık çok daha büyük ölçekli sistemlere entegre edebilecek seviyeye ulaştıklarını söyledi.
Chen, laboratuvara yapılan yatırımın temel motivasyonunun enerji depolama teknolojilerindeki dönüşüm olduğunu belirterek, "Enerji depolama sistemleri bugün düşük voltajlı ve dağıtık yapılardan, yüksek voltajlı ve elektrik şebekesine entegre büyük ölçekli uygulamalara doğru evriliyor." dedi.
TELEFON BATARYALARI İLE BAŞLAMIŞLARDI
Xiamen Belediyesi ile CATL'nin ortaklaşa kurduğu araştırma merkezi, şirketin yalnızca düşük maliyetli lityum batarya üreticisi olmanın ötesine geçme hedefini simgeliyor.
Şirketin kurucusu Robin Zeng, kariyerine Nokia ve Motorola'nın ilk cep telefonları için batarya geliştirerek başlamıştı. Zeng'in son yıllardaki yatırımları ise batarya teknolojileri etrafında şekillenen yeni sektörlerde liderlik kurmayı amaçlıyor.
CATL, küresel elektrikli araç bataryası pazarının yaklaşık yüzde 40'ını kontrol ediyor. Şirketin geçen yıl elde ettiği 61,4 milyar dolarlık gelirin yaklaşık dörtte üçü de elektrikli araç bataryalarından geldi.
YAPAY ZEKA VE YENİLENEBİLİR ENERJİYE ODAKLANACAKLAR
CATL'nin son dönemdeki yatırımları, yapay zeka, fosil yakıtların yerini yenilenebilir enerji kaynaklarının alması ve ulaşım ile ağır sanayinin elektrifikasyonu gibi küresel dönüşüm alanlarında güçlü bir konum elde etmeyi hedeflediğini gösteriyor.
Şirketin yurt dışı yatırımlarından sorumlu yöneticisi Oscar Luo da haziran ayında Avrupa'da elektrikli kamyonlar için batarya değiştirme istasyonlarının devreye alınmasını duyururken, "Hedefimiz yalnızca otomobil üreticilerine batarya tedarik etmek değil. Kendimizi yenilenebilir enerji sektörüne yönelik yüksek teknoloji şirketi olarak görüyoruz" ifadelerini kullanmıştı.
BYD'DEN DAHA BÜYÜK
Çinli kurumsal veri platformu Tianyancha'nın verilerine göre CATL, doğrudan 152 şirkete yatırım yaparken, iştirakleri ve yatırım fonları aracılığıyla dolaylı olarak 9 bin 900'den fazla şirkette pay sahibi bulunuyor.
Şirketin en önemli rakiplerinden BYD ise 109 doğrudan ve 2 bin 856 dolaylı yatırımla CATL'nin gerisinde yer alıyor.
