Merve ŞİŞMAN - NEFES
Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü (DSİ) 1. Bölge Müdürü İnan Gündüz’ün Bursa Su ve Kanalizasyon İdaresi (BUSKİ) Genel Müdürlüğü için adının geçtiği iddiası, Gölecik Barajı ikmal ihalesiyle ilgili yargıya taşınan kamu zararı ve “adrese teslim ihale” iddialarını yeniden gündeme getirdi.
Bursa’nın Karacabey ilçesinde 2016 yılında yapımına başlanan Gölecik Barajı, aradan geçen yıllara rağmen tamamlanamazken, proje 2 milyar 202 milyon liralık ikmal ihalesiyle yeniden gündeme geldi. Yaklaşık maliyeti 2 milyar 311 milyon lira olarak hesaplanan barajın ikmal işi Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ’ye verilirken, sözleşme 8 Kasım 2024’te imzalanmıştı. İhalenin 21/B pazarlık usulüyle yapılması ve sürecin kısa sürede tamamlanması, daha önce kamuoyunda ‘adrese teslim ihale’ eleştirilerine neden olmuştu.
Yaklaşık 8 yıllık süreçte tamamlanamayan proje için milyarlarca liralık yeni bir ihale yapılması, “İlk ihalede ne kadar iş yapıldı, proje neden tamamlanamadı ve yeni ihale kapsamında hangi çalışmalar gerçekleştirilecek?” sorularını beraberinde getirdi.
TEPKİ ÇEKTİ
Büyükşehir Belediye Meclisi’nde 9 Nisan’da yapılan seçimde AKP Nilüfer Belediye Meclis Üyesi Şahin Biba başkanvekili seçildi. Ardından gözler belediyenin üst yönetiminde yapılacak olası değişikliklere çevrildi.
Kulislerde konuşulan DSİ 1. Bölge Müdürü İnan Gündüz’ün BUSKİ Genel Müdürlüğü için gündeme geldi. Bu iddia, Gündüz’ün adının daha önce Karacabey Gölecik Barajı ikmal ihalesiyle ilgili tartışmalarda geçmesi nedeniyle tepki çekti.
İHALE YARGIYA TAŞINMIŞTI
DSİ 1. Bölge Müdürü İnan Gündüz, daha önce yaptığı açıklamada barajın 2016 yılında ihale edildiğini ve inşaat çalışmalarının aynı yıl başladığını belirtmişti. Aradan geçen yıllara rağmen proje tamamlanamadı.
İhaleye katılmak isteyen firmalardan S Proje Enerji İnşaat AŞ, Ankara İdare Mahkemesi’nde dava açarak ihalenin iptalini talep etti. Dava dilekçesinde, ihalenin ‘saydamlık, rekabet, eşit muamele ve kamu kaynaklarının verimli kullanılması’ ilkelerine aykırı olduğu ifade edildi.
Dava dilekçesi, projenin geçmişini de yeniden tartışmaya açtı. Yıllardır devam eden bir baraj projesinin ikmalinde neden 21/b yönteminin tercih edildiği sorusu da ihale üzerindeki tartışmaların merkezine yerleşti.
