Çinli otomotiv devi BYD’nin kârı, zayıf iç pazarın etkisiyle sert düşüş kaydetti.
İran savaşı sonrası küresel ölçekte elektrikli araçlara talep artarken, Çin’deki durgunluk bu iyileşmenin önüne geçti.
Şirket, yılın ilk çeyreğinde net kârını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 55 düşüşle 4,1 milyar yuan (yaklaşık 600 milyon dolar) olarak açıkladı. Bu rakam piyasa beklentileriyle büyük ölçüde örtüştü.
Aynı dönemde gelirler yüzde 11,8 gerileyerek 150,2 milyar yuan seviyesine indi. Buna karşın gelirler, analistlerin 140,4 milyar yuanlık tahmininin üzerinde gerçekleşti.
ÇİN PAZARINDA ZAYIFLIK
Sonuçlar, özellikle ocak ve şubat aylarında Çin satışlarında yaşanan belirgin yavaşlamayı ortaya koydu. Elektrikli araçlara yönelik devlet teşviklerinin kademeli olarak kaldırılması, yıllardır süren hızlı büyümenin ivme kaybetmesine yol açtı.
Buna karşın mart ayında iç talepte toparlanma sinyalleri görülürken, ihracattaki güçlü artış düşüşü sınırladı. İran’daki savaşın tetiklediği küresel enerji şoku, tüketicileri benzinli ve dizel araçlardan uzaklaştırarak elektrikli araçlara yöneltmişti.
HİSSELER TOPARLANDI AMA ZİRVEYE UZAK
Şirketin Çin ana karasındaki hisseleri savaşın başlamasından bu yana yüzde 14 yükseldi. Ancak hâlâ yaklaşık bir yıl önce gördüğü zirvenin yüzde 25 altında işlem görüyor.
Ayrıca Çin’de elektrikli araç satışlarındaki büyümenin yavaşlamasıyla birlikte şirket, Geely, Leapmotor ve Xiaomi gibi yerli rakiplerin baskısını daha fazla hissediyor. Huawei teknolojileriyle donatılmış araçların sayısının artması da rekabeti kızıştırıyor.
Öte yandan Pekin yönetimi, BYD’ye tedarikçilere ödemeleri daha hızlı yapması yönünde baskı kuruyor. Bu durum, şirketin uzun süredir büyümesini finanse etmek için tedarikçilere olan borçları düşük maliyetli kaynak olarak kullanma pratiğini de tartışmaya açmış durumda.
KÜRESEL BÜYÜMEYE HIZ VERİYOR
Geçtiğimiz yıl Elon Musk’ın şirketi Tesla’yı geride bırakarak dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi unvanını alan BYD, bu baskılar karşısında yurt dışı büyümesini hızlandırmıştı.
Şirketin İngiltere ve Avrupa genelindeki satışları ilk çeyrekte iki kattan fazla artarak yaklaşık 74 bin araca ulaştı. Böylece bölgedeki pazar payı yüzde 2’nin üzerine çıktı.
Analistlere göre BYD’nin toplam satışlarının bu yıl 5 milyon adedi aşması bekleniyor. Geçen yıl bu rakam 4,6 milyon seviyesindeydi. Satış kompozisyonunda da ihracatın payının artarak 1,62 milyon adede yükselmesi, Çin iç satışlarının ise 3,39 milyon seviyesinde gerçekleşmesi öngörülüyor.
