İstanbul Boğazı'ndaki iki köprü ve Türkiye genelindeki yedi otoyolun özelleştireceği iddiasına ilişkin tartışma devam ediyor.
İşletme hakkının 25 yıllığına devredilmesinin söz konusu olabileceğini söyleyen ilk isimlerden biri olan CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, şimdi de Karayolları Genel Müdürlüğü'ne (KGM) ait Anadolu ve Avrupa Otoyolları için yapılacak ihalelere 'özelleştirme maddesi' eklendiğini söyledi.
Ayrıca ihale sürelerinin 250 günle sınırlandırıldığını ileri sürdü.
Bu sürenin 10 yıldır 450 - 700 gün aralığında uygulandığını belirten siyasetçi, bugüne dek sözleşme tasarılarında da özelleştirmeyle ilgili hiçbir madde olmadığını belirtti; gelişmenin 2027 yılında yapılacağını savunduğu seçim öncesi hazırlık olduğunu savundu.
Bilindiği üzere konuyla ilgili şu ana dek hükümet yetkililerinden net bir yalanlama gelmiş değil.
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, ana muhalefetin 12 Şubat'ta verdiği bir soru önergesini yanıtlarken "2026 Orta Vadeli Program'da hedeflenen özelleştirme gelirinin bu projelerle ilgisi olmadığını" vurguladı ancak özelleştirme haberiyle ilgili yorum yapmadı.
Yavuzyılmaz şunları kaydetti:
"AKP’nin özelleştirme takvimini tespit ettik. AKP’nin, 25 yıllığına özelleştirmeyi planladığı KGM Anadolu Otoyolu ve KGM Avrupa Otoyolu’nun bakım ve onarımıyla ilgili; 2026 yılında yapılacak yeni ihalelere ‘özelleştirmeyle ilgili madde’ eklettiğini, ihale sürelerini 250 günle sınırladığını ortaya çıkardık.
Oysa son 10 yıldır aynı otoyollarla ilgili ihalele süreleri 700-450 gün aralığındaydı. Ayrıca ihalelerin sözleşme tasarılarında özelleştirmeyle ilgili hiçbir madde yoktu.
Buradan anlaşılıyor ki; KGM Anadolu Otoyolu ve KGM Avrupa Otoyolu’nun 250 gün (8 ay) içinde özelleştirilmesi planlanıyor. AKP tüm planlamasını 2026 yılı sonuna kadar; 2 Boğaz köprüsü ve 7 Otoyolu özelleştirmeye göre yapıyor.
Zira 2027 yılı seçim yılı. AKP, millete ait varlıkları haraç mezat satarak, genel seçimler öncesinde, önden toplu para tahsil etmenin peşinde."
