Milli Eğitim Bakanlığı (MEB), sürücü adaylarının direksiyon sınavlarında gerçek trafik koşullarında daha kapsamlı şekilde değerlendirilmesini amaçlayan yeni uygulamayı kademeli olarak hayata geçiriyor. Yeni sistemle yıllardır uygulanan sabit sınav güzergâhı yerine "serbest güzergâh" modeline geçiliyor.

Yeni uygulamayla aday sürücüler, direksiyon sınavına belirli bir parkuru ezberleyerek değil, şehir içindeki normal trafik akışı içerisinde başlayacak. Sınav sırasında adayların farklı yol ve trafik koşullarında araç kullanma becerilerinin değerlendirilmesi hedefleniyor.

Sabit parkur sisteminde adaylar önceden belirlenen güzergâh üzerinden sınava tabi tutulurken, serbest güzergâh uygulamasıyla birlikte sınavın gerçekleştirileceği alan genişletiliyor. Böylece sürücü adaylarının yalnızca belirli manevraları yapabilmesi değil, günlük trafikte karşılaşabilecekleri farklı durumlara uygun şekilde araç kullanabilmeleri esas alınacak.

PARK UYGULAMASI GERÇEK ARAÇLAR ARASINDA YAPILACAK

Yeni sistemde daha önce iki duba arasında gerçekleştirilen park uygulamasının da değişmesi öngörülüyor. Adayların, gerçek araçların bulunduğu alanlarda park etme becerileri değerlendirilecek.

Sınav güzergâhının çevre yollarını da kapsayabilmesi ve adayların belirlenen azami sürate ulaşmalarının değerlendirilmesi planlanıyor. Sınav sırasında gerekli görülmesi halinde alışveriş merkezi gibi farklı alanların otoparklarına giriş ve çıkış da yapılabilecek.

DİREKSİYON EĞİTİMİ 24 SAATE ÇIKIYOR

Yeni sınav sistemiyle birlikte sürücü adaylarının direksiyon eğitim sürelerinde de değişikliğe gidiliyor. Daha önce ortalama 14-16 saat olan direksiyon eğitiminin 24 saate çıkarılmasıyla adayların daha uzun süre araç kullanarak farklı trafik koşullarına hazırlanması amaçlanıyor.

Yaklaşık 35 dakika süren mevcut direksiyon sınavının ise yeni sistemle birlikte yaklaşık 1 saate kadar uzaması bekleniyor.

MEB'in hayata geçirdiği düzenlemeyle sürücü adaylarının sınavlarda yalnızca ezberlenmiş bir güzergâhta değil, gerçek trafik içerisinde araç kullanma, park etme, hız kontrolü ve farklı yol koşullarına uyum sağlama becerilerinin daha kapsamlı şekilde ölçülmesi hedefleniyor.