Formula 1'e 'LEGO araç' damga vurdu

Formula 1 yarış sürücülerinin 2025 Miami Grand Prix için gerçekleştirdiği geçit töreni, yakın spor tarihinin en unutulmaz anlarından biri olmayı başardı. Zira yarışçılar pistte taraftarlarına el sallamak için normalde kullandıkları araçlar yerine tamamen LEGO'dan yapılmış, gerçek yarış aracı boyutunda, sürülebilir F1 arabalarını kullandılar.

Ferrari'den Lewis Hamilton "Bu şimdiye kadarki en eğlenceli geçit töreniydi" derken Max Verstappen de "Pisti iyice silmeleri gerekecek, yerlerde hep LEGO molozları kaldı da. Biraz farklı bir deneyimdi, o kesin!" diye konuştu.

Gerçek F1 araçlarıyla aynı boyutta ve aynı zamanda çalışabilecek tıpatıp benzerlerini yapmak meşakkatli bir iş. LEGO, F1 ile işbirliği sonucunda bir yıl boyunca bu araçları yapmaya uğraştı. Bu süreçte tonlarca LEGO parçası kullanmak gerekti. Araç 20 kilometre hıza çıkabiliyor.

Araçlar LEGO'nun Çekya'nın Kladno kasabasındaki fabrikasında üretildi. The Athletic'e göre süreç çocukların LEGO oynayışından çok da farklı değil: LEGOları birleştirmekten sorumlu kişiler çalışma istasyonlarında oturmuş, araçları birleştirmekle uğraştı. Aradaki terk fark ustaların tutkal ve çekiçlere çok daha kolay ulaşabilmesiydi.

Formula 1'de yarışan 10 takımın her biri, gerçeğine tıpatıp benzeyecek şekilde inşa edilmiş tam teşekküllü F1 LEGO aracına sahip. Bunu mümkün kılabilmek için araç başına 400 bin tuğla kullanıldı. The Athletic, takımların araçlarındaki farklı detayları gözden kaçırmamak için epey çaba sarf edildiğini belirtiyor.

Bu proje ilk olarak 2024'ün başlarında ortaya çıktı. LEGO'nun mühendislik işlerinden sorumlu Martin Smida, bunun mümkün olup olmayacağı sorusuna "mümkün" cevabını vermişti. Ancak tarih olarak daha alçakgönüllü davranmış ve tarih olarak 2026'yı vermişti. Smida "Ortaklarımız, iş arkadaşlarımız ve tüm F1 ekipleri mükemmel bir şekilde çalıştı. Benim açımdan bu kadar fazla şirketle böyle bir şeyin mümkün olması şaşırtıcıydı" diye konuştu.

F1 takımları normalde araç tasarımları konusunda bilgi paylaşma konusunda ketum tavırlarıyla biliniyor. Ancak araçlarının LEGO versiyonlarının orijinal tasarıma yakın olması için bilgi paylaşımından kaçınmadılar. Bu şekilde önce 10 takımın aracının küçük versiyonları yapıldı. Daha sonra bu küçük modeller baz alınarak daha kompleks, orijinal boyuttaki araçlar üretilmeye başladı.

400 bin parça, 500 kilo ağırlığındaki çelik şasinin etrafına yerleştirildi. Kladno'daki ekip, daha sağlam olsun diye tüm parçaları tutkallarla birbirine yapıştırdı. Ayrıca araç beş bölümden oluşuyor: Kokpit, motor kapağı, ön kanat, arka kanat ve halo.

Aracın hareket etme gerekliliği de başka bir zorluk doğurdu. Smida, Athletic'e verdiği demeçte "Öncelikle bir motora ihtiyacınız oluyor. Ondan sonra da tekerlekler arasında bağlantı sağlayacak şanzımana ve kaportaya ihtiyacınız var" dedi. Smida'ya göre ilk kez bu projede hidrolik fren kullandıklarını belirtti.

Bir diğer sorun ise sürücüleri çiftler halinde bir araca sığdırabilmekti. Pazar günkü geçit töreninde her bir araçta yarışçılar ikişerli gruplar halinde araçlardaki yerini aldı. Bu yüzden de ekip araçları biraz daha uzun yapmak zorunda kaldı. Üstelik güvenlik için her iki sürücü için de araca ehliyet kemeri yerleştirilmiş.

Sonuç olarak üretim ekibi tüm bu araçlar için 22 bin saat harcadı. İşleri bittikten sonra da araçları test ederek, araçların bir turu tamamlayacak kadar güçlü olup olmadığını gördüler.