Fransa Kadınlar Bisiklet Turu'nun Gevrey-Chambertin ile Dijon arasındaki 21 kilometrelik zamana karşı etabı, sportif rekabetten çok bir kural tartışmasıyla gündeme oturdu.
Çok sayıda WorldTour takımı, bazı kadın sporcuların spor sütyenlerinin içine takviye ped yerleştirerek rüzgar direncini düşürdüğünü öne sürüyor ve hakem heyetinden etap sonunda özel kontrol yapılmasını talep ediyor.
Takımlara göre bu yöntem, vücut formunu değiştirdiği için UCI kurallarınca açıkça yasaklanmış bir aerodinamik avantaj anlamına geliyor.
ŞÜPHELERİN MERKEZİNDE 'CHEST FAIRING' VAR
Pelotonda bir süredir kulaktan kulağa dolaşan iddiaların odağında, kıyafetin altına gizlenen köpük ya da benzeri malzemelerle göğüs bölgesinin yapay biçimde şekillendirilmesi yani "chest fairing" bulunuyor.
WielerFlits'e konuşan yetkililer, bazı bisikletçilerin zamana karşı etaplarda normal etaplara kıyasla belirgin şekilde daha büyük bir göğüs ölçüsüyle start aldığını ileri sürüyor. Bu gözlem, söz konusu yönteme hava direncini azaltmak amacıyla başvurulduğu şüphesini besliyor.
"BİRKAÇ SANİYE SONUCU BELİRLEYEBİLİR
Bisiklet aerodinamiği alanında dünyanın önde gelen isimlerinden Bert Blocken, yöntemin gerçek bir kazanç sağladığını teyit ediyor.
Blocken, "Vücut etrafındaki hava akışını değiştirmek, uyluklar üzerindeki baskıyı azaltıyor ve aerodinamik direnci düşürüyor. Kazanç dakikaları bulmasa da 20 ila 30 kilometrelik bir zamana karşı etapta elde edilecek birkaç saniye bile sonucu belirleyebilir" ifadelerini kullanıyor.
Blocken'ın yürüttüğü ve iki yıl önce yayımlanan araştırmalar, göğüs bölgesindeki ideal bir değişikliğin sürükleme direncini yüzde 3,6'ya kadar düşürebildiğini ortaya koymuştu.
Bu oran, kilometre başına en az 0,78 saniyelik bir kazanca karşılık geliyor. Triatletler üzerinde yapılan çalışmalar da göğüs kafesinin yapısını değiştirerek hava akışını yönlendirmenin derecelere olumlu yansıdığını gösteriyor.
UCI'NİN MADDESİ ÇOK NET
Dünya Bisiklet Birliğinin konudan haberdar olduğu biliniyor. Blocken, elde ettiği sonuçları yıllar önce, telsiz sistemlerinin aerodinamik unsur olarak kullanılmasına dair tartışmalar sürerken UCI İnovasyon Sorumlusu Michael Rogers'a ilettiğini söylüyor.
Yönetmelik de bu noktada tereddüde yer bırakmıyor. 1.3.033 numaralı madde, giysiler veya eklenen materyaller aracılığıyla sporcunun vücut yapısında yapılan her türlü yapay değişikliği kesin biçimde yasaklıyor.
Kural, vücut profilini değiştirmek amacıyla köpük, dolgu malzemesi, bant ya da plastik parçaların kullanımını doğrudan kapsıyor.
İhlalin bedeli de ağır. Diskalifiyenin yanı sıra 200 ila 1.000 İsviçre frangı arasında değişen para cezaları uygulanıyor. Daha ciddi vakalarda bu rakamlar yükselebiliyor.
TAKIMLAR KAPALI ALANDA KONTROL İSTİYOR
Gelişmelerin ardından çok sayıda takım, hakem heyetinin turun zamana karşı etabında daha kararlı davranmasını bekliyor.
Önerilen formül şu: Yarış bitiminde kapalı bir alanda, kadın bir müfettiş tarafından özel kontrol yapılması ve sporcuların sütyen ya da yarış tulumlarının altında gizli malzeme taşıyıp taşımadığının incelenmesi.
