Hızlı tren faciası: Aylar önce uyarmışlar
İspanya’da son 10 yılın en büyük demiryolu faciası olan ve en az 39 kişinin öldüğü yüksek hızlı tren kazasının nedeni araştırılıyor. Kazadan aylar önce, tren makinistleri sendikasının altyapı işletmecisi ADIF’i raylardaki ciddi aşınma konusunda uyardığı ortaya çıktı. Kaza nedeniyle ülkede 3 günlük yas ilan edildi.
İspanya’nın güneyinde meydana gelen yüksek hızlı tren kazasında en az 39 kişi hayatını kaybetti, onlarca kişi yaralandı. İspanya Sivil Muhafızları, kazanın ülkenin son 10 yılı aşkın süredir yaşadığı en ağır tren faciası olduğunu açıkladı.
Madrid yönüne giden bir yolcu tren, pazar akşamı Cordoba eyaletine bağlı Adamuz yakınlarında raydan çıkarak karşı hatta geçti ve karşıdan gelen başka bir trenle çarpıştı. Her iki trende yaklaşık 400 yolcu ve personelin bulunduğu bildirildi.
Yetkililer, 122 kişinin yaralandığı kazada 5’i çocuk 48 yaralının halen hastanede tedavi gördüğünü, bunlardan 11 yetişkin ve 1 çocuğun yoğun bakımda olduğunu açıkladı.
İspanya Ulaştırma Bakanı Oscar Puente, ölü sayısının artabileceğini belirtti.
Kazayı “son derece tuhaf” olarak niteleyen Puente, hükümetin görüştüğü tüm demiryolu uzmanlarının kazayla ilgili şaşkınlık yaşadığını söyledi.
Öte yandan kazadan aylar önce, tren makinistleri sendikasının altyapı işletmecisi ADIF’i raylardaki ciddi aşınma konusunda uyardığı ortaya çıktı.
Reuters’ın incelediği bir mektuba göre, SEMAF adlı İspanyol tren sürücüleri sendikası, geçen yıl ağustos ayında ADIF’e gönderdiği yazıda, kazanın meydana geldiği hat da dahil olmak üzere yüksek hızlı tren hatlarında ağır yıpranma ve teknik sorunlar bulunduğunu bildirdi.
Mektupta, raylardaki çukurlar, tümsekler ve elektrik hatlarındaki dengesizliklerin sık sık arızalara yol açtığı ve trenlere zarar verdiği belirtildi. Sendika, makinistlerin bu sorunları “her gün” yetkililere ilettiğini, ancak herhangi bir önlem alınmadığını vurguladı.
Düz hatta raydan çıktı
Demiryolu altyapı işletmecisi Adif, kazanın yerel saatle 19.45’te, trenin Malaga’dan Madrid’e hareketinden yaklaşık bir saat sonra, düz bir hat üzerinde meydana geldiğini bildirdi.
Çarpmanın etkisiyle ikinci trenin vagonlarının bir kısmı şarampole sürüklendi. Bakan Puente, ölen ve yaralananların büyük bölümünün, Madrid’den Huelva yönüne giden trenin ön vagonlarında bulunduğunu kaydetti.
Reuters’a konuşan İtalyan demiryolu şirketi Ferrovie dello Stato yetkilileri, kazaya karışan trenin Freccia 1000 tipi olduğunu ve bu trenlerin saatte 400 kilometreye kadar hız yapabildiğini belirtti.
Arama-kurtarma ekipleri, trenlerin ağır hasar alması nedeniyle içeride mahsur kalanlara ulaşmanın son derece güç olduğunu açıkladı. Cordoba İtfaiye Şefi Francisco Carmona, “Bazı durumlarda, canlılara ulaşabilmek için önce hayatını kaybedenleri çıkarmak zorunda kaldık. Çok zor ve hassas bir çalışma yürütüyoruz” dedi.
Trenlerden birinde bulunan RTVE muhabiri Salvador Jimenez, çarpma anını “deprem gibiydi” sözleriyle anlattı. Görüntülerde bazı vagonların yan yattığı, kurtarma ekiplerinin kapı ve pencerelerden yolcuları çıkardığı görüldü.
Kaza sonrası Madrid ile Endülüs arasındaki tüm tren seferleri askıya alındı. Hatların pazartesi günü boyunca kapalı kalması bekleniyor.
Kazanın nedeni henüz bilinmezken, soruşturmanın sonuçlanmasının en az bir ay sürebileceği belirtildi. İspanya Başbakanı Pedro Sanchez, ülkenin “çok acı bir gece yaşadığını” söyledi.
Adamuz Belediye Başkanı Rafael Moreno, kazayı “bir kâbus” olarak tanımladı. Kral 6. Felipe ve Kraliçe Letizia da yayımladıkları mesajda, hayatını kaybedenlerin ailelerine başsağlığı, yaralılara acil şifa dileklerini iletti.
İspanya, 2013 yılında Galiçya’da meydana gelen ve 80 kişinin hayatını kaybettiği yüksek hızlı tren kazasından bu yana en ağır demiryolu faciasını yaşadı. Ülke, 4 bin kilometreyi aşan ağıyla Çin’in ardından dünyanın en büyük ikinci yüksek hızlı tren ağına sahip.