Toyota, 2026 model C-HR EV araçların yaklaşık 10 binini kapsayan güvenlik geri çağırması başlattı. Geri çağırmanın nedeni, elektrikli aracın rejeneratif frenleme sistemini yöneten yazılımda tespit edilen hata olarak açıklandı. Sorunun belirli koşullarda aracın elektrikli tahrik sistemini devre dışı bırakabileceği belirtildi.
YAZILIM HATASI GÜÇ KAYBINA YOL AÇABİLİYOR
Toyota'nın açıklamasına göre problem, çekiş bataryasının yüksek doluluk seviyesinde bulunduğu sırada rejeneratif frenlemenin devreye girmesiyle ortaya çıkabiliyor. Normal çalışma sırasında frenleme veya gaz pedalından ayağın çekilmesiyle oluşan enerji bataryaya geri aktarılıyor.
Ancak söz konusu yazılım hatası nedeniyle bazı koşullarda bataryanın izin verilen seviyenin üzerinde şarj olması mümkün hale geliyor. Sistem aşırı şarj durumunu algıladığında elektrikli tahrik sistemini korumak amacıyla kapatabiliyor. Bunun sonucunda araç hareket halindeyken tekerleklere aktarılan itiş gücü kaybolabiliyor.
YÜKSEK HIZDA RİSK OLUŞTURABİLİYOR
Geri çağırmanın temel nedeni de ortaya çıkabilecek bu ani güç kaybı. Toyota, seyir sırasında özellikle yüksek hızlarda yaşanabilecek itiş gücü kaybının kaza riskini artırabileceğini bildiriyor. Araç tamamen kapanmasa bile hareket sırasında güç aktarımının kesilmesi sürüş güvenliği açısından önem taşıyor.
ÇÖZÜM YAZILIM GÜNCELLEMESİ OLACAK
Toyota, sorunu gidermek için geri çağırma kapsamındaki araçların bataryalı elektrikli araç elektronik kontrol ünitesi (BEV ECU) yazılımını güncelleyecek. İşlem yetkili servislerde ücretsiz gerçekleştirilecek. Şirketin açıklamasına göre araç sahiplerine bildirimler 2026 yılının kasım ayından itibaren gönderilecek.
GERİ ÇAĞIRMA 2026 MODEL ARAÇLARI KAPSIYOR
Geri çağırmanın 2026 model C-HR elektrikli araçlarla sınırlı olduğu bildirildi. ABD'deki resmi kayıtlarda 8.521 aracın kampanya kapsamında bulunduğu görülürken, Kanada'da da 1.310 araç için geri çağırma duyuruldu. Böylece Kuzey Amerika genelindeki toplam sayı yaklaşık 10 bine ulaşıyor.
Sorunun batarya hücrelerinde veya elektrik motorunun fiziksel yapısında meydana gelen bir arızadan değil, yazılım programlamasından kaynaklandığı belirtiliyor. Bu nedenle geri çağırma kapsamında donanım değişimi yerine elektronik kontrol ünitesinin yazılımı güncellenecek.
