Hongqi H7’nin yakıt deposu ve bataryası 2 Eylül’de tamamen dolduruldu. Araç, altı gün süren sürüş boyunca herhangi bir yakıt ikmali veya harici şarj işlemi yapılmadan yoluna devam etti. Yolculuk sonunda kilometre sayacı 2 bin 916 kilometre 171 metreyi gösterdi.
Rekor sürüşü kapalı pistte gerçekleştirilmedi. H7, yüksek rakımlı Shangri-La bölgesinden başlayarak farklı şehirlerden geçip Shenzhen’e ulaştı. Güzergâhta dağ yolları, otoyollar, şehir trafiği, yağış ve sıcaklık değişimleri gibi farklı sürüş koşullarıyla karşılaşıldı.
ÖNCEKİ REKORU 308 KİLOMETRE AŞTI
Elde edilen sonuç, H7’ye “tam dolu batarya ve bir depo yakıtla en uzun mesafeyi kat eden seri üretim şarj edilebilir hibrit sedan” kategorisinde Guinness Dünya Rekoru kazandırdı. Yeni derece, önceki rekorun yaklaşık 308 kilometre üzerine çıktı.
KENDİ FABRİKA MENZİLİNİ DE GERİDE BIRAKTI
Hongqi, H7’nin Çin’de kullanılan CLTC ölçümüne göre birleşik menzilini 1.954 kilometre olarak açıklıyor. Rekor sürüşünde ise bu değer yaklaşık 962 kilometre aşılmış oldu.
H7’de 1,5 litrelik turbo benzinli motor ve şarj edilebilir hibrit sistem bulunuyor. Model, donanıma göre 23,9 veya 30,3 kWh batarya seçenekleriyle sunuluyor.
REKORUN ARDINDAN SATIŞA ÇIKTI
Hongqi H7, rekor sürüşünün ardından 16 Eylül’de Çin’de satışa sunuldu. Üç versiyonla satışa çıkan modelin fiyatı 191 bin 800 yuan ile 231 bin 800 yuan arasında değişiyor. Modelin Türkiye karşılığı yaklaşık 1,4 milyon ile 1,69 milyon TL seviyesinde bulunuyor.
