Trabzon’da geliştirilen Modüler Zırhlı Kontrol Botu, balistik koruması ve batma durumunda ana gövdeden ayrılabilen ön kabiniyle dikkat çekiyor. Sekiz kişilik taşıma kapasitesine sahip botun seri üretime geçirilmesi ve yurt dışına ihraç edilmesi hedefleniyor.

Trabzon’da üniversite ve sanayi iş birliğiyle geliştirilen Modüler Zırhlı Kontrol Botu (MZKB), deniz güvenliğinde personelin korunmasına yönelik özellikleriyle öne çıktı. Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) Sürmene Abdullah Kanca Meslek Yüksekokulu Öğretim Görevlisi Dr. Umut Yaşar Uzunali tarafından tasarlanan bot, Trabzon Tersanesi ve GEKATEK Mühendislik iş birliğiyle geliştirildi.

Trabzon’da zırhlı bot üretildi. Batarsa ön kabini gövdeden ayrılıyor - Resim : 1

BATMA DURUMUNDA ÖN KABİN GÖVDENİN DIŞINA ÇIKIYOR

MZKB'nin en dikkat çekici özelliği, olası bir batma durumunda ön kabinin ana gövdeden ayrılabilecek şekilde tasarlanması oldu. Özel mekanik bağlantı sistemi sayesinde ayrılan kabinin su üzerinde kalması ve düşük hızlarda bağımsız hareket edebilmesi amaçlanıyor. Sistem için patent başvurusu da yapıldı.

Kabinin ayrılmasının mümkün olmadığı senaryolarda ise personelin can salıyla tahliye edilmesi öngörülüyor. Tasarımda, denizdeki personelin saldırılara karşı korunması ve tahliye sırasında güvenliğinin artırılması hedefleniyor.

Trabzon’da zırhlı bot üretildi. Batarsa ön kabini gövdeden ayrılıyor - Resim : 2

BALİSTİK KORUMA SAĞLIYOR

İç sularda ve kıyı bölgelerinde görev yapmak üzere geliştirilen bot, deniz güvenliği ve özel operasyonlarda kullanılabilecek şekilde tasarlandı. Kabinleri, EN 1063 BR6 ve EN 1522 FB6 seviyelerinde balistik koruma sağlayacak özelliklere sahip.

Yaklaşık 11 metre uzunluğunda ve 3,2 metre genişliğinde olan bot, iki mürettebatın yanı sıra altı personel taşıyabiliyor. İki adet 300 beygir gücündeki dıştan takma motorla donatılan MZKB, testlerde 30,5 knot hıza ulaştı.

Trabzon’da zırhlı bot üretildi. Batarsa ön kabini gövdeden ayrılıyor - Resim : 3

AMBULANS BOTUNA DÖNÜŞTÜRÜLEBİLİYOR

Modüler yapısı sayesinde farklı görevler için yeniden düzenlenebilen botun arka kabini, acil müdahale ve ambulans konseptine uygun hâle getirilebiliyor. Ayrıca motorları ve kabinleri drone saldırılarına karşı korumak amacıyla kafes sistemleri uygulanabiliyor.

HEDEF SERİ ÜRETİM VE İHRACAT

Dr. Umut Yaşar Uzunali, projenin fikir aşamasının 2020 yılında başladığını ve seyir testlerinin tamamlandığını belirtti. Uzunali, ilgili komutanlıklarla yaklaşık üç aydır görüş alışverişinde bulunduklarını, gelecek talepler doğrultusunda yeni görev seçenekleri geliştirmeyi planladıklarını ifade etti.

Trabzon’da zırhlı bot üretildi. Batarsa ön kabini gövdeden ayrılıyor - Resim : 4

Trabzon Tersanesi Genel Müdür Yardımcısı Kaptan İlyas Murtezaoğlu da ürün geliştirme ve seri imalat için iş birliğine başladıklarını açıkladı. Yurt içinden ve yurt dışından farklı modifikasyonlara yönelik talepler aldıklarını belirten Murtezaoğlu, yakın dönemde seri üretime geçmeyi hedeflediklerini söyledi.

Geliştirilen botun Türk Deniz Kuvvetlerinin yanı sıra Sahil Güvenlik ve emniyet teşkilatının ihtiyaçlarına da cevap vermesi bekleniyor. Projenin uluslararası pazarlara taşınmasıyla Türkiye'nin deniz araçları alanındaki üretim ve ihracat kapasitesine katkı sağlanması amaçlanıyor.