Şehirler arası seyahat sürelerini kısaltma, ulaşım altyapılarını modernize etme ve karbon salımını düşürme hedefleri doğrultusunda, dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu projelerine ayrılan bütçeler tarihi zirveye ulaştı.

Uluslararası analiz platformu Visual Capitalist tarafından derlenen ve ülkelerin hem inşaatı devam eden hem de resmi planlamaya alınan yüksek hızlı tren hatlarının toplam uzunluğunu inceleyen güncel rapor yayımlandı. Ortaya çıkan veriler, küresel altyapı yarışında Asya ve Batı ülkelerinin yanı sıra Türkiye'nin de üst sıralarda yer aldığını gösterdi.

DÜNYA DEVLERİ LİSTESİNDE TÜRKİYE 5. SIRAYA YERLEŞTİ

Yayımlanan küresel rapora göre Türkiye, inşaat aşaması devam eden ve geleceğe dönük projelendirilen 4 bin 700 kilometrelik yüksek hızlı hat uzunluğuyla dünya genelinde 5. sıraya yerleşti. Türkiye bu yatırım büyüklüğüyle, hızlı tren teknolojisinin dünyadaki öncülerinden olan Japonya ve Avrupa'nın köklü demiryolu ağlarına sahip Fransa gibi birçok gelişmiş sanayi ülkesini geride bıraktı.

ÇİN 64 BİN KİLOMETREYİ AŞAN YATIRIMIYLA LİDER

Küresel sıralamanın zirvesinde, inşaatı süren ve planlanan 64 bin 800 kilometrelik devasa hat yatırımıyla Çin Halk Cumhuriyeti yer aldı. Çin'i, mevcut demiryolu ağlarını yenileme çalışmaları kapsamında 8 bin kilometrelik yeni hat projesi bulunan Hindistan ikinci sıradan takip etti.

Son yıllarda raylı ulaşıma yönelik yatırımlarını artıran Amerika Birleşik Devletleri (ABD) 6 bin 100 kilometrelik proje büyüklüğüyle 3. sırada, Avrupa kıtasında hızlı tren taşımacılığının önde gelen ülkelerinden İspanya ise 5 bin 600 kilometrelik toplam hat yatırımıyla 4. sırada kendine yer buldu.

JAPONYA VE FRANSA LİSTENİN GERİSİNDE KALDI

Listenin alt basamaklarında ise dikkat çekici sıralamalar oluştu. Türkiye'nin hemen ardından, 4 bin 500 kilometrelik hızlı tren yatırımıyla Fransa 6. sırada yer aldı. Hızlı tren ağlarıyla tanınan Japonya, 3 bin 700 kilometrelik hat planlamasıyla listenin 7. basamağında kalırken, Kuzey Afrika bölgesinde demiryolu projeleri yürüten Mısır ise 3 bin 400 kilometrelik yatırımıyla ilk 8 ülkelik listenin son sırasını oluşturdu.