Çin devleti tarafından üretilen Comac C919 yolcu uçağı, bugün Pekin-Ulan Batur güzergahında ilk uluslararası ticari uçuşunu gerçekleştirecek.
Dar gövdeli C919, boyut olarak Boeing 737 ile benzerlik taşıyor. Uçak, 2023'ten bu yana Çin içinde tarifeli seferlerde kullanılıyor ve uzun süredir Boeing ile Airbus’ın hakim olduğu küresel yolcu uçağı pazarına Çin’in alternatif oluşturma girişiminin en önemli projelerinden biri olarak gösteriliyor.
C919 projesi, Çin’in ticari havacılıkta dışa bağımlılığını azaltma ve kendi büyük yolcu uçaklarını geliştirme hedefinin bir parçası.
Ancak analistler, büyük yolcu uçağı üretmenin Çin açısından elektrikli araçlar ve robotik gibi sektörlerde kaydedilen hızlı ilerlemelerden çok daha zor olduğunu belirtiyor.
C919'un yarıdan fazlasının ABD merkezli olduğu bildirilen yabancı tedarikçilere dayandığı, uçağın karmaşık parçalarının ve yazılımlarının entegrasyonunda da uluslararası şirketlerden destek aldığı belirtiliyor.
Comac'ın önünde üretim, sertifikasyon ve uluslararası güven açısından önemli engeller bulunuyor.
Şirket geçen yıl 75 uçak teslim etme hedefi koymasına rağmen yalnızca 15 C919 teslim edebildi. Uçak ayrıca henüz Avrupa ve ABD'deki havacılık otoritelerinden sertifika almış değil.
Uçağın ilk prototipi 2015'in sonunda üretim hattından çıktı ve ilk uçuşunu Mayıs 2017'de gerçekleştirdi. Uçağın ticari hizmetteki ilk yolcu uçuşu ise 28 Mayıs 2023'te gerçekleştirildi.
